Categories
Fréttir Greinar

Fyrir þau sem stoppa stutt

Deila grein

13/11/2025

Fyrir þau sem stoppa stutt

Á síðustu árum hefur heimsendingarþjónusta á vörum og mat aukist verulega, ekki síst í kjölfar heimsfaraldursins. Neytendur hafa í auknum mæli tileinkað sér þau þægindi sem felast í að fá sendar vörur og mat beint heim að dyrum, og hafa matar- og vöruinnkaup í gegnum netið orðið fastur hluti af daglegu lífi fjölmargra. Þessi þróun hefur þó skapað áskoranir í miðborginni, þar sem aðgengi bíla er takmarkað og bílastæði ofanjarðar fá. Sendibílstjórar og aðrir sem sinna skammtímaakstri neyðast oft til að leggja ólöglega eða langt frá áfangastað, sem veldur seinkunum, truflunum í umferð og eykur hættu fyrir gangandi og hjólandi vegfarendur.

Aðilar sem stunda heimsendingarþjónustu hafa bent á mikilvægi þess að svæði séu hönnuð þannig að hægt sé að sækja vörur og mat án þess að þurfa að leggja langt frá þeim stað þar sem sækja á varninginn, og án þess að greiða háar fjárhæðir fyrir aðeins 5-10 mínútna stopp. Skortur á skammtímastæðum leiðir til þess að tími og kostnaður sendibílstjóra eykst, sem bitnar bæði á fyrirtækjum og neytendum.

Sleppistæði, þar sem heimilt væri að staldra við í stuttan tíma án gjaldtöku, myndu leysa stóran hluta þessara áskorana. Með þeim væri hægt að tryggja fljótlegt og öruggt aðgengi fyrir þá þjónustu sem einungis krefst þess að stoppað sé í skamma stund. Slík stæði myndu ekki aðeins bæta starfsskilyrði fyrir heimsendingarþjónustu, heldur einnig gagnast leigubílum sem sinna farþegum í miðborginni og velferðarþjónustu sem afhendir mat og lyf heim til fólks og sér um akstursþjónustu.

Raunhæfar lausnir

Skipulagning á sleppistæðum myndi stuðla að betra flæði í miðborginni, draga úr ólöglegum stoppum og bæta upplifun og öryggi bæði íbúa og gesta. Við í Framsókn viljum horfa til raunhæfra lausna sem bæta daglegt líf borgarbúa og styrkja atvinnulífið í miðborginni. Því lögðum við til að umhverfis- og skipulagssviði yrði falið að móta tillögur um útfærslu skammtímasleppistæða í miðborg Reykjavíkur í nálægð við veitingastaði og verslanir, til að greiða aðgengi að heimsendingarþjónustu og styðja við rekstrarmöguleika veitingastaða og verslana í miðborginni. Þrátt fyrir að tillagan sé skynsamleg og í takt við þá þróun sem á sér stað í borgum víða um heim ákvað borgarstjórnarmeirihlutinn að hafna henni. Fulltrúar Samfylkingar, Pírata, Sósíalistaflokks Íslands og Flokks fólksins felldu tillöguna. Það er sorglegt að þau virðast ekki sjá þörfina fyrir að bæta umferðarflæði né styðja við atvinnulífið í miðborginni.

Magnea Gná Jóhannsdóttir, borgarfulltrúi Framsóknar.

Greinin birtist fyrst í Morgunblaðinu 13. nóvember 2025.

Categories
Fréttir Greinar

Akra­nes hefur vaxið hratt – nú er tími til að hlúa að fólkinu

Deila grein

12/11/2025

Akra­nes hefur vaxið hratt – nú er tími til að hlúa að fólkinu

Það er eitthvað fallegt við þann tíma árs þegar við setjumst niður og förum yfir fjárhagsáætlun bæjarins. Flestir sjá kannski bara töflur, línur og tölur – en fyrir mér sem bæjarfulltrúa, er þetta aðeins meira en það. Fjárhagsáætlun sveitarfélagsins er ekki bara Excel-skjöl og útgjaldaliðir. Hún er spegilmynd þess hvernig við sem samfélag viljum forgangsraða. Hverju við veljum að hlúa að. Hún segir frá gildum okkar, framtíðarsýn og þeirri ábyrgð sem við berum gagnvart fólkinu sem heldur bænum gangandi.

Við erum að koma út úr einu mesta uppvaxtarskeiði í sögu Akraneskaupstaðar. Á örfáum árum hefur bæjarfélagið tekið gríðarlegum breytingum. Hér hefur verið byggt, endurnýjað, stækkað og þróað. Við höfum fjárfest í nýjum íþróttamannvirkjum (fimleikahúsi, reiðhöll, golfskála, stórglæsilegu fjölnota íþróttahúsi), byggt við Dvalarheimilið Höfða, endurbætt báða grunnskólana og reist nýjan leikskóla. Þetta hefur verið gert samtímis og við höfum þurft að fara í umfangsmiklar viðgerðir á eldra íþróttahúsi bæjarins og ýmsum stofnunum. Þetta hefur kostað mikla peninga og fórnir – en það hefur líka verið fjárfesting í framtíðinni. Sem betur fer var bærinn vel undirbúinn og hefur ekki þurft að taka eins mikið að láni og ætla mætti. Það er merki um ábyrga fjármálastjórn og sterkan grunn.

En nú er kominn tími til að hægja á. Að setjast niður, draga andann djúpt – og hugsa um akurinn.

Tími til að hlúa – ekki aðeins að byggja

Við höfum verið dugleg að reisa og byggja, en garðurinn þarf meira en steypu og stál. Hann þarf að fá tíma, næringu og umhyggju. Ef við viljum uppskera áfram, þá verðum við að vökva. Því það sem raunverulega heldur bænum okkar uppi er ekki húsin eða mannvirkin – heldur fólkið. Starfsfólkið sem sinnir börnunum okkar, styður aldraða, heldur bænum hreinum og tryggir þjónustu við íbúa, starfsmenn stjórnsýslunnar og starfsmenn Fjöliðjunnar sem taka við dósunum okkar. Svona mætti lengi áfram telja.

Álagið hefur aukist, kröfurnar hækkað og stjórnsýslan orðið flóknari. En stuðningurinn hefur ekki alltaf fylgt með. Það er ekki áfellisdómur – heldur ákall. Það eru allir að gera sitt besta við oft erfiðar aðstæður. Nú er kominn tími til að huga að fólkinu sem bærinn byggir á. Þetta er eins og með fjölskylduna okkar, þau vita alveg að við elskum þau en stundum mættum við vera duglegri við að segja þeim það!

Ég hef oft líkt Akranesi við garð. Það dugir ekki að sá og stinga niður stiklum ef við gleymum að vökva. Þá vex illgresið og ræturnar visna. Við getum ekki ætlast til ríkulegrar uppskeru ef við hlúum ekki að jarðveginum.

Skipurit, traust og samtal

Það eru nú tvö ár síðan við hófum vinnu við nýtt skipurit. Markmiðið er gott – að gera stjórnsýsluna skilvirkari, skýrari og nær fólkinu. En teikning á blaði breytir engu ef hún er ekki lifandi. Skipurit virkar aðeins ef það er byggt á trausti, hlustun og þátttöku. Starfsfólkið þarf að skilja tilganginn og fá að taka þátt í ferlinu. Það er ekki nóg að segja fólki hvert það eigi að fara – það þarf að skilja af hverju það er á ferðinni. Þá verða breytingar ekki ógn, heldur tækifæri.

Að nýta betur, ekki skera niður

Við verðum líka að horfa heiðarlega á kostnað. Sérstaklega þann sem tengist aðkeyptri þjónustu. Það hefur verið bent á þetta í mörg ár – en lítið gerst. Nú þurfum við að spýta í lófana. Það þarf að liggja fyrir heildstæð greining á stöðunni, forgangsröðun og gagnsæi. Kjörnir fulltrúar eiga að hafa skýra mynd af raunveruleikanum – og vinna í nánu samstarfi við stjórnendur og starfsfólk. Þetta snýst ekki um niðurskurð. Þetta snýst um að nýta betur. Að taka upplýstar ákvarðanir, byggðar á gögnum, samráði og trausti.

Starfsfólk er fjárfesting, ekki kostnaður

Eitt af því leiðinlegast við fjárhagsáætlun er þegar það er stanslaust verið að tala um kostnað, kostnað, kostnað. Það er mikilvægt að líta á mannauðinn sem fjárfestingu en ekki sem kostnað sem hægt er að stilla til eftir þörfum. Með því að styðja starfsfólk í fræðslu, þróun og aukinni starfsánægju byggjum við upp sterkara samfélag. Fólk sem finnur til virðingar, hefur skýran tilgang og tækifæri til að vaxa í starfi skilar betri þjónustu og meiri stöðugleika – bæði til framtíðar og í daglegum rekstri.

Ég vil að Akraneskaupstaður sé vinnustaður sem fólk er stolt af. Staður þar sem það finnur að það skiptir máli. Þar sem virðing, samvinna og traust eru ekki slagorð, heldur raunveruleg gildi í daglegu starfi. Þegar við hlúum að fólkinu okkar, hlúum við að framtíð bæjarins.

Liðsheildin Akranes

Við þurfum líka að hætta að hugsa í einingum og sviðum – og byrja að hugsa í tengslum. Akranes er ekki safn deilda sem keppast um fjármuni, heldur eitt lið. Ég líki þessu stundum við ÍA – liðsheild sem nær árangri þegar allir vinna saman. Starfsfólk bæjarins á ekki að finna að það starfi fyrir sitt „félag“, heldur fyrir Akranesliðið. Þegar við róum í sömu átt, með trausti, gagnsæi og virðingu, þá eykst leikgleðin – og árangurinn líka.

Framtíð með hjarta

Við stöndum á tímamótum. Við höfum gert ótrúlega hluti, byggt upp sterka bækistöð og fjárfest í framtíðinni. Nú þurfum við að staldra við, endurhugsa forgangsröðun og leggja áherslu á það sem ekki sést alltaf á fjárhagsáætlun – fólkið, menninguna, samfélagið.

Það er auðvelt að tala um niðurskurð. Það kveikir þó sjaldnast eldmóð. Við þurfum að tala um uppbyggingu – um hugrekkið til að breyta, um samtal, um ábyrgð og um ást á bænum okkar. Því þegar við hlustum á hvort annað, þegar við vinnum saman í stað þess að draga í sundur, þegar við hugsum með hjartanu jafnt og hausnum – þá blómstrar bærinn. Ekki bara á pappír, heldur í lífi fólksins sem hér býr og vinnur.

Akranes er garður sem hefur vaxið hratt. Nú er tími til að vökva hann, rækta hann og leyfa honum að dafna. Þá verður uppskeran ríkuleg.

Liv Åse Skarstad, bæjarfulltrúi Framsóknar og Frjálsra á Akranesi

Greinin birtist fyrst á visir.is 12. nóvember 2025.

Categories
Fréttir Greinar

Álögur á heimili og fyrirtæki hafa aukist verulega á kjörtímabilinu

Deila grein

11/11/2025

Álögur á heimili og fyrirtæki hafa aukist verulega á kjörtímabilinu

Það er hlutverk sveitarfélaga að tryggja sanngjarna skattlagningu sem endurspeglar raunverulega stöðu íbúa og atvinnulífs. Á kjörtímabilinu höfum við lagt áherslu á að bregðast við ósanngjörnum hækkunum á fasteignaskatti sem hafa bitnað á heimilum og fyrirtækjum og eru tilkomnar vegna mikilla hækkana á fasteignamati á undanförnum árum. Til að mæta þessari þróun og breyttu vaxtaumhverfi hafa bæjarfulltrúar Framsóknar lagt fram tillögur um að sveitarfélagið lækki sín álagningarviðmið, þannig að íbúar og fyrirtæki greiði ekki hærri fasteignaskatta milli ára en sem nemur verðbólgu ársins.  

 Mynd: Byggðastofnun. Hér vantar þó árið 2026 en hækkun á fasteignamati milli ára er þá 9,2.

Fasteignamat á Akureyri hefur hækkað verulega frá árinu 2022 eða um 60% á kjörtímabilinu. Þrátt fyrir þetta hefur álagningarprósentan aðeins einu sinni verið lækkuð á kjörtímabilinu, og þá aðeins óverulega fyrir íbúðarhúsnæði, en ekkert fyrir atvinnuhúsnæði. Þessar breytingar hafa haft í för með sér mikla hækkun fasteignaskatta á bæði heimili og fyrirtæki.

Tillaga að lækkun fasteignaskatts á atvinnuhúsnæði í takt við lækkun á íbúðahúsnæði

Við afgreiðslu fasteignagjalda í bæjarráði lögðum við bæjarfulltrúar Framsóknar fram tillögu þess efnis að fasteignaskattur á atvinnuhúsnæði verði lækkaður um fjóra punkta í stað tveggja, úr 1,63% í 1,59%. Með þessari breytingu yrði hækkun fasteignaskatts í takt við verðbólgu ársins, líkt og íbúahúsnæði. Frá árinu 2022 hefur fasteignamat atvinnuhúsnæðis á Akureyri hækkað um 44%, og hefur skattbyrði fyrirtækja því aukist verulega án þess að álagningarhlutfallið hafi verið endurskoðað í samræmi við þær breytingar og krefjandi rekstrarumhverfi í háu vaxtaumhverfi.

Sanngirni og stöðugleiki í fyrirrúmi

Markmið Framsóknar er að stuðla að heilbrigðu og sjálfbæru rekstrarumhverfi sveitarfélagsins og sýna ráðdeild í rekstri til að koma til móts við hækkandi álögur á íbúa og fyrirtæki. Hluti af því er að bregðast við hækkunum á fasteignamati. 

Sunna Hlín Jóhannesdóttir, oddviti Framsóknar á Akureyri.

Greinin birtist fyrst á kaffid.is 8. nóvember 2025.

Categories
Fréttir

„Lykilverkefni komin í frost“

Deila grein

11/11/2025

„Lykilverkefni komin í frost“

Jóhann Friðrik Friðriksson, alþingismaður, gagnrýndi í störfum þingsins hvernig staðið hefur verið að málum á Suðurnesjum og á Reykjanesskaga. Hann benti á að atvinnuleysi á svæðinu sé 7,1% og sagði óvissu vegna mögulegra náttúruhamfara kalla á skýrt plan og hraðari ákvarðanir.

„Suðurnesin glíma nú við 7,1% atvinnuleysi og mestu náttúruhamfarir á lýðveldistímanum eru mögulega enn í sjónmáli,“ sagði Jóhann Friðrik og vísaði þar til þeirra viðvarana sem komið hafa frá Veðurstofu Íslands.

Jóhann Friðrik tók sérstaklega fyrir aðgerðir stjórnvalda gagnvart fyrirtækjum í Grindavík. Hann sagðist vonast til að samkeppnissjóður sem settur var á hefði jákvæð áhrif, þó hefði hann sjálfur viljað beina, sérsniðna aðstoð við hvert fyrirtæki: „Það er mín von að það veiti góðan árangur þótt ég hefði viljað fara aðra leið.“

Telur stór verkefni hafa stöðvast

Jóhann Friðrik taldi upp fjölda verkefna sem hann sagði hafa farið í „frost“: stækkun Njarðvíkurhafnar og flutning skipa Landhelgisgæslunnar, nýja heilsugæslu í Innri-Njarðvík sem þegar hefði verið boðin út, og fyrirhugaða stækkun fjölbrautaskólans fyrir verknám. „Það er allavega hægagangur þar, vonandi ekki frost,“ sagði hann um skólaframkvæmdirnar.

Gagnrýnir viðbrögð við falli Play og stöðu lögreglu

Jóhann Friðrik vísaði í ræðu sinni til þess að stór hluti þeirra 400 starfsmanna sem misstu vinnuna við „fall Play“ væri búsettur á Suðurnesjum. „Hvernig voru viðbrögðin? Engin,“ sagði hann og bætti við að mótvægisaðgerðir í ferðaþjónustu á svæðinu hefðu einnig vantað. Þá gagnrýndi hann húsnæðismál lögreglunnar: „Starfsemin er loks komin í tímabundið húsnæði, enn ein gámabyggðin … ekkert varanlegt húsnæði þar.“

Varðandi málaflokk hælisleitenda sagði hann að Suðurnes hefðu áður borið „langstærstu byrðarnar“ vegna fjölgunar, en að þróunin virtist nú horfa til betri vegar.

Beinir spurningum að ríkisstjórn

Jóhann Friðrik sagði skorta heildstæða sýn stjórnvalda á uppbyggingu og varnir á svæðinu. Hann gagnrýndi jafnframt yfirlýsta vegferð fjármálaráðherra um að stefna stærstu fyrirtækjum svæðisins vegna almannavarnaaðgerða: „… á grundvelli þess að þau hafi auðgast á áfallinu.“

Jóhann Friðrik lauk máli sínu með spurningu til ríkisstjórnarinnar: „Er staðan virkilega sú að ríkisstjórn Kristrúnar Frostadóttur er algerlega búin að missa tökin á því að það er mikilvægt að sinna málum sem koma upp strax?“

Categories
Fréttir

Atvinnustefna til 2035 þarf að taka mið af samfélögum um land allt

Deila grein

11/11/2025

Atvinnustefna til 2035 þarf að taka mið af samfélögum um land allt

Þórarinn Ingi Pétursson, alþingismaður, lagði áherslu á í ræðu um störf þingsins að vinna við mótun atvinnustefnu ríkisstjórnarinnar til ársins 2035 verði byggð á raunverulegri stöðu fólks og atvinnulífs í öllum landshlutum. Hann vísaði til þess að fjöldi umsagna hefði borist í samráðsgátt stjórnvalda og sagði mikilvægt að samfélagslegir þættir væru í forgrunni þegar unnið yrði úr þeim.

„Slík stefna er ekki aðeins efnahagslegt skjal heldur samfélagsleg yfirlýsing um það hvernig við viljum byggja Ísland,“ sagði Þórarinn Ingi. „Hún þarf að vera heildstæð, framsækin og byggjast á stöðu ólíkra samfélaga og landshluta sem eru mismunandi.“

Þórarinn Ingi benti á að atvinnulíf hefði breyst verulega í sumum byggðum á undanförnum árum og að víða væri hlutfall erlends vinnuafls orðið hátt. Það kallaði á markvissar aðgerðir. „Við þurfum að styrkja menntun, húsnæði, inngildingu og samfélagslega innviði þannig að allir geti lifað og unnið hér við góð kjör og skapað verðmæti,“ sagði hann.

Að mati Þórarins Inga þarf atvinnustefnan jafnframt að endurspegla nýja tíma með skýrum stuðningi við nýsköpun, fjölbreytni og þátttöku allra aldurshópa. „Við verðum að vinna saman, ekki í sílóum heldur með sameiginlega framtíðarsýn,“ sagði hann og tók sem dæmi verkefnið HeimaHöfn á Hornafirði þar sem tekist hafi að tengja saman atvinnu, nýsköpun og samfélagslegan kraft á forsendum heimamanna.

„Við þurfum atvinnustefnu sem nær utan um allt landið, sem tekur mið af fólkinu, byggðunum og samfélögunum sem halda henni á lofti. Sú leið tryggir bæði stöðugleika og framtíðarvöxt Íslands,“ sagði Þórarinn Ingi að lokum.

Categories
Fréttir

„Það kemur enginn ferðamaður hingað með lest“

Deila grein

11/11/2025

„Það kemur enginn ferðamaður hingað með lest“

Halla Hrund Logadóttir, alþingismaður, beindi sjónum sínum að stöðu ferðaþjónustunnar og þeim áskorunum sem greinin stendur frammi fyrir vegna hækkandi umhverfisgjalda, sérstaklega í gegnum ETS-kerfið sem tekur til flugs og siglinga. Halla Hrund sagði mikilvægt að ríkisstjórnin greini áhrifin vandlega og tryggi samkeppnishæfni íslenskra samgangna „hratt og vel“.

„Ferðaþjónustan skilar um 34% af útflutningstekjum Íslendinga og er gríðarlega verðmæt fyrir byggðir um allt land,“ sagði Halla Hrund og bætti við að á „degi ferðaþjónustunnar“ í síðustu viku hafi komið í ljós samdráttur í komum ferðamanna frá Bandaríkjunum, hóps sem hafi yfirleitt haft háan greiðsluvilja hér á landi.

ETS-kerfið ekki hannað að íslenskum aðstæðum

Í máli Höllu Hrundar kom fram að gjöld tengd ETS-kerfinu séu að hækka og geti dregið úr samkeppnishæfni Íslands, þar sem kerfið sé „ekki að fullu hannað fyrir okkar aðstæður“. Hún benti á að kerfið hvetji til lestarsamgangna í stað styttri flugferða: „Það er augljóst að það kemur enginn ferðamaður hingað til lands með lest,“ sagði hún.

Halla Hrund vakti jafnframt athygli á því að á næsta ári rennur út undanþága sem snýr að losunarheimildum fyrir Ísland er varða flug. „Það er ótrúlega mikilvægt að ríkisstjórnin greini þessi áhrif vel og fari í aðgerðir sem bæði geta tryggt samkeppnishæfni flugsins okkar og líka þegar kemur að skipasiglingum.“

Vill heildstæða nálgun í loftslagsmálum

Halla Hrund lagði áherslu á að loftslagsmarkmið og samkeppnishæfni þurfi að fara saman. Hún nefndi sem dæmi að Icelandair hafi þegar náð samdrætti í losun með fjárfestingu í nýjum flugflota og hvatti áfram til fjárfestinga sem auka orkuöryggi og styðja grænni framtíð.

„Við eigum að horfa á umhverfismál heildstætt… en í ljósi mikilvægi samgangna til og frá landinu hvet ég ríkisstjórnina til að vinna þetta mál hratt og vel.“

Atvinnustefna í mótun

Halla Hrund sagði ferðaþjónustuna verða kjarnagrein, eða ein af kjarnagreinum, í atvinnustefnu Íslands sem nú er í mótun hjá ríkisstjórninni. „Við hlökkum til að vinna að [henni],“ sagði hún.

Categories
Fréttir Greinar

Bættar sam­göngur og betra sam­félag í Hafnar­firði

Deila grein

11/11/2025

Bættar sam­göngur og betra sam­félag í Hafnar­firði

Við leggjum mikla áherslu á að skapa öruggt og gott umhverfi fyrir alla vegfarendur í Hafnarfirði. Góð umferðamenning skiptir þar höfuðmáli. Hún byrjar hjá okkur sjálfum. Hún snýst um virðingu, tillitssemi og það að við tökum ábyrgð hvert á öðru í umferðinni. Þannig byggjum við upp bæ þar sem öryggi, þægindi og umhverfisvitund haldast í hendur.

Reykjanesbrautin frá Kaplakrika að N1

Tvöföldun Reykjanesbrautar hefur skilað auknu og betra flæði umferðar og aukið öryggi til muna. Reykjanesbrautin er ein mikilvægasta samgönguæð landsins og hefur mikil áhrif á daglegt líf íbúa Hafnarfjarðar. Kaflinn frá Kaplakrika að N1 við Lækjargötu er sérstaklega mikilvægur, þar sem umferðaþungi hefur aukist jafnt og þétt. Ég hef átt í góðu samtali við Vegagerðina um þennan vegkafla sem er á samgönguáætlun.

Í lok þessa árs verður kynnt valkostagreining um væntanlegar framkvæmdir. Ég hef komið því skýrt á framfæri við Vegagerðina að þessi framkvæmd þurfi að vera í algjörum forgangi, ásamt þeim sjónarmiðum að umferðaflæði og öryggi verði tryggt á framkvæmdartíma. Ég mun sjá til þess að íbúar fái góða kynningu á þessari framkvæmd, sem er forgangsmál fyrir okkur Hafnfirðinga og samfélagið allt vegna tengingar við alþjóðaflugvöllinn. Stefnt er að verklokum þessara framkvæmda árið 2032.

Almenningssamgöngur niður Reykjavíkurveg

Verið er að vinna frumdrög Borgarlínu frá Fjarðarkaupum, niður Reykjavíkurveg að Firði. Þessi leið er lykiltenging í samgöngum bæjarins og hluti af ásýnd og sjarma Hafnarfjarðar. Við höfum átt uppbyggilegt og gagnlegt samstarf við Betri samgöngur um áformin þar sem áherslan er á lausnir sem bæta samgöngur án þess að skerða aðgengi eða gæði umhverfisins. Einnig er mikilvægt að góðar almenningssamgöngur nái alveg að Tækniskólanum. Fjölmargir nemendur Tækniskólans koma til með að nýta sér bættar almenningssamgöngur og því þarf að vera öflug stoppistöð við skólann.

Ég legg á það áherslu að ég mun ekki styðja það ef lagt verður til að rífa íbúðarhús til að koma fyrir Borgarlínu. Slíkt verður ekki gert á minni vakt.

Umferð eykst með komu Tækniskólans

Koma Tækniskólans á Suðurhöfnina í Hafnarfirði er mikið fagnaðarefni. Þar er einnig að fara af stað mikil uppbygging íbúða og þjónustu við Hvaleyrarbraut, Óseyrarbraut og Flensborgarhöfn. Með nýjum nemendum og starfsfólki í Tækniskólanum ásamt nýjum íbúum á svæðinu mun umferð aukast. Það kallar á gott skipulag og ný umferðarmannvirki við Flensborgartorg, Strandgötuna og við gatnamótin við Strandgötu og Reykjanesbraut. Unnið er að því að greina umferðina og koma með lausnir. Hér er um að ræða jákvæða þróun á þessu svæði sem eðli máls kallar á raunhæfar lausnir. Ég mun leggja á það áherslu að hægt verði að kynna slíkt fyrir íbúum ekki síðar en snemma á næsta ári.

Samvinna skilar árangri

Í Hafnarfirði leggjum við áherslu á samvinnu. Samvinnu við íbúa, fyrirtæki og opinbera aðila. Samstarfið við Vegagerðina og Betri samgöngur hefur verið traust og uppbyggilegt og saman erum við að móta framtíðarsýn sem gerir Hafnarfjörð að enn betri bæ til að ferðast um, búa í og starfa.

Valdimar Víðisson, bæjarstjóri Hafnarfjarðar.

Greinin birtist fyrst á visir.is 11. nóvember 2025.

Categories
Fréttir Greinar

Grindavík og samstaða þjóðar

Deila grein

11/11/2025

Grindavík og samstaða þjóðar

Tvö ár eru liðin frá því að Grindavík var rýmd vegna jarðhræringa. Föstudagskvöldið stendur ljóslifandi í minni flestra Íslendinga, en þá þurftu íbúar bæjarins að yfirgefa heimili sín. Slíkir atburðir eru afar þungbærir en sem betur fer fátíðir í sögulegu samhengi. Íbúar Grindavíkur hafa sýnt einstaka þrautseigju og seiglu í þessum aðstæðum, bæði í því að finna sér nýjan samastað en um leið að huga að framtíð síns bæjar. Samstarf og samvinna við íbúa Grindavíkur var afar mikilvæg í öllum þessum hremmingum. Margt gekk vel en sumt hefði verið hægt að gera betur. Aðalatriðið er að þegar vá stendur fyrir dyrum er brýnt að við stöndum saman og setjum okkur í spor annarra.

Saga Grindavíkur er merk en byggð hefur verið þar frá landnámi. Landnámsmenn í Grindavíkurhreppi voru þeir Molda-Gnúpur Hrólfsson og Þórir Vígbjóðsson. Þrátt fyrir hrjóstrugt og vatnssnautt land í gegnum aldirnar, þá nýttu Grindvíkingar sér auðlindir sjávar og fjörunnar til matar og fóðurs. Fiskur, söl, þang, fjörugrös og selir veittu mikilvægan viðbótarafla þegar hey og bithagar brugðust. Með dugnaði gátu Grindvíkingar lifað af í harðbýlu landi. Atvinnulífið hefur ávallt verið öflugt í Grindavík og sést það einna skýrast á öflugum fyrirtækjum bæjarins.

Jarðhræringarnar samtímans eru ekki eina áfallið sem íbúar Grindavíkur hafa þurft að lifa með. Um Jónsmessuleytið árið 1627 varð sá atburður sem lengi sat í minni Grindvíkinga en það var Tyrkjaránið svonefnda. Þá gerðu sjóvíkingar frá Alsír strandhögg á Íslandi, og bar eitt af fjórum skipum þeirra að landi í Grindavík. Talið er að sjóvíkingarnir hafi numið á brott um tólf einstaklinga frá Grindavík, en alls er talið að 400 manns hafi verið rænt af landinu öllu. Framsæknir einstaklingar í Grindavík og víðar á landinu standa fyrir því að minnast þessara atburða á næsta ári.

Þessi misserin er líf smám saman aftur að fæðast í hinum merka bæ Grindavík. Endurreisnin er hafin og afar ánægjulegt sjá dugnaðinn sem er þar á ferð. Ljóst er í mínum huga að fólkið frá Grindavík þurfti að fást við aðstæður sem reyndu gríðarlega á þrek þeirra og sálu. Við sem búum á þessu gjöfula landi en erfiða verðum ávallt að hafa það hugfast að hugsa um náunga okkar og sérstaklega þegar neyð blasir við. Þrátt fyrir að tvö ár séu liðin frá þessum náttúruhamförum eru þau líklega sem heil eilífð í huga þeirra sem þurftu að yfirgefa heimili sín. Ljóð Einars Benediktssonar á vel við:

Eitt bros getur dimmu í dagsljós breytt,
sem dropi breytir veig heillar skálar.
Þel getur snúist við atorð eitt.
Aðgát skal höfð í nærveru sálar.
Svo oft leyndist strengur í brjósti, sem brast
við biturt andsvar, gefið án saka.
Hve iðrar margt líf eitt augnakast,
sem aldrei verður tekið til baka.

Lilja Dögg Alfreðsdóttir, varaformaður Framsóknar og fv. viðskiptaráðherra.

Greinin birtist fyrst í Morgunblaðinu 11. nóvember 2025.

Categories
Fréttir

„Rukkunarleiðangur á meðan atburðirnir eru enn í gangi?“

Deila grein

10/11/2025

„Rukkunarleiðangur á meðan atburðirnir eru enn í gangi?“

Jóhann Friðrik Friðriksson, varaþingmaður, gagnrýndi harðlega á Alþingi áform um að meta varnaraðgerðir almannavarna á Reykjanesi með það fyri augum að þeir aðilar sem nutu þeirra beri hluta kostnaðarins. Hann spurði hvort fjármálaráðherra hygðist „fara í rukkunarleiðangur á Reykjanesi“ á meðan náttúruhamfarir væru enn yfirstandandi.

Í ræðu sinni minnti Jóhann Friðrik á umfang aðgerða á svæðinu undanfarin misseri, byggingu varnargarða, hraunkælingu og varahitaveitur, sem hann sagði hafa reynst „ómetanlegar“ fyrir íbúa Suðurnesja, sem og til verndar Grindavíkurbæ og alþjóðaflugvellinum.

„Í vikunni sem leið bárust fréttir af því að fjármálaráðherra hefði óskað eftir mati á aðgerðum almannavarna á Reykjanesi og þeim verðmætum sem þær björguðu,“ sagði hann og bætti við að samkvæmt tilkynningu teldi ríkissjóður eðlilegt að skoða hvort rétt væri að hagsmunaaðilar á svæðinu bæru hluta kostnaðarins. „Þetta sætir mikilli furðu.“

Jóhann Friðrik ítrekaði að tveir ár væru liðin frá rýmingu Grindavíkur og atburðarásin enn ófyrirsjáanleg. „Það gæti auðvitað byrjað að gjósa seinni partinn eða í kvöld á Reykjanesi,“ sagði hann og varaði við því að hefja kostnaðarúthlutun meðan hættustigið væri enn raunverulegt.

Jóhann Friðrik beindi jafnframt spurningum til ráðherra um umfang fyrirhugaðs mats: „Er það virkilega ætlun að óska eftir upplýsingum frá öllum fyrirtækjum sem nutu góðs af forvarnaaðgerðum almannavarna í neyðarástandi? Hvaða fyrirtæki falla þar undir? Eru það fyrirtæki í Grindavík? Á Keflavíkurflugvelli?“

Jóhann Friðrik velti einnig fyrir sér hvort fordæmi yrðu þá sett gagnvart fyrirtækjum annars staðar á landinu sem notið hefðu snjóflóðavarna eða gert hefðu áætlanir á grundvelli opinberra aðgerða, auk stuðnings sem veittur var í heimsfaraldri. „Mega fyrirtæki í landinu búast við sömu meðferð?“ spurði hann.

Categories
Fréttir

Ingibjörg kallar eftir endurskoðun VSK-laga vegna fjáröflunar björgunarsveita

Deila grein

10/11/2025

Ingibjörg kallar eftir endurskoðun VSK-laga vegna fjáröflunar björgunarsveita

Ingibjörg Isaksen, alþingismaður og formaður þingflokks Framsóknar, hvatti á Alþingi til endurskoðunar á lögum um virðisaukaskatt þannig að starfsemi viðurkenndra heildarsamtaka björgunarsveita, á borð við Slysavarnafélag Landsbjargar, falli ekki lengur undir skattskyldu. Ingibjörg sagði björgunarsveitirnar vera „burðarás í öryggiskerfi þjóðarinnar“ og benti á að rekstur þeirra byggðist alfarið á gjöfum, styrkjum og sjálfboðaliðavinnu.

Ingibjörg minnti á að um land allt starfi 93 björgunarsveitir með rúmlega 3.500 sjálfboðaliðum sem haldi úti þjónustu allan sólarhringinn, árið um kring. Þrátt fyrir það renni umtalsverður hluti af tekjum sem safnast í fjáröflunum til ríkissjóðs í gegnum skatta og gjöld. „Af þeim fjármunum sem sjálfboðaliðar safna til að tryggja öryggi okkar landsmanna rennur fimmtungur í ríkissjóð í stað þess að nýtast óskert til björgunar- og öryggisstarfa,“ sagði hún og vísaði þar sérstaklega til flugeldasölu björgunarsveita.

Ingibjörg nefndi að flugeldasalan væri stærsta einstaka fjáröflun björgunarsveitanna og skilaði allt að 60-70% af sjálfsafla sveitanna; hjá sumum sveitum gæti hlutfallið orðið allt að 90%. Allt þetta starf væri unnið af sjálfboðaliðum án launakostnaðar. Þá minnti hún á árlega sölu Neyðarkallsins, þar sem undanþága frá virðisaukaskatti gildi aðeins í fimm daga. Að þeim tíma loknum þurfi að greiða virðisaukaskatt af seldum Neyðarköllum.

„Í því ljósi vil ég spyrja hæstv. fjármála- og efnahagsráðherra hvort hann sé reiðubúinn til að láta fara fram endurskoðun laga um virðisaukaskatt varðandi starfsemi viðurkenndra heildarsamtaka björgunarsveita,“ sagði Ingibjörg og lagði áherslu á að fjármunir sem safnast í þágu öryggis og almannavarna nýtist sem mest óskertir.

Í ræðunni minntist hún einnig á Neyðarkall ársins sem er helgað minningu Sigurðar Kristófers, sjálfboðaliða sem lést í slysi við björgunaræfingu í Tungufljóti í fyrra. Hún hvatti almenning til að sýna stuðning í verki með þátttöku í söfnunum björgunarsveita.